A Perugia arrivano i progetti di mobilità urbana a basso impatto ambientale denominati “E-bike 0” e “Università in bicicletta”. Il primo, che ha già visto una fase di positiva sperimentazione, verrà potenziato e consiste nell’utilizzo di un prototipo di bicicletta a pedalata assistita ad alto rendimento e a emissioni 0, sviluppato da Ducati Energia. A differenza del bike-sharing, questo progetto prevede l’assegnazione diretta, in comodato d’uso, delle biciclette ai singoli soggetti che parteciperanno e si aggiudicheranno l’apposito bando pubblico. Le bici hanno al loro interno un sistema “kers” per il recupero dell’energia cinetica in fase di frenata, sensori in grado di misurare i valori ambientali, nonché un sistema gps per monitorare gli spostamenti. Vengono allocate in apposite rastrelliere (capienza 10 bici) dotate di centralina per la ricarica elettrica e per l’acquisizione dei dati ambientali. La prima fase di sperimentazione ha riguardato 30 biciclette, con rastrelliere collocate una presso la Prefettura in piazza Italia, una presso l’ospedale e l’ultima in via Pascoli. Visto il successo della sperimentazione, il Comune di Perugia, data anche la disponibilità di altre bici e rastrelliere, ne ha chiesto l’assegnazione. La domanda è stata accolta e questo consentirà all’ente di potenziare il servizio, potendo fornire ben 60 bici e 6 rastrelliere. Nel dettaglio i 60 prototipi verranno assegnati ad altrettanti studenti universitari, dando attuazione così al secondo progetto “Università in bicicletta”. Si tratta di un progetto volto a promuovere nuove forme di mobilità contribuendo a ridurre l’inquinamento. In questo contesto le tre nuove rastrelliere verranno ubicate presso i tre poli universitari di Ingegneria, Medicina e alla sede centrale in via Fabretti, mentre la rastrelliera di piazza Italia verrà spostata presso l’Onaosi.