Tutto è avvenuto in pompa magna. Il 21 gennaio. C’erano tutti. E come non potevano mancare. Il ministro dei trasporti Maurizio Lupi, Gian Mario Spacca presidente della Regione Marche, Catiuscia Marini e altre svariate autorità. “Quadrilatero sfida vinta” ha dichiaro il ministro Lupi. Sarà. Ma a noi tutta questa gioia per 9 km di strada a 4 corsie e con 5 galleria sembra alquanto esagerata. Da quello che hanno fatto passare i media sembrava essere di fronte alla vera svolta per arrivare tempo zero nelle marche e invece poco cambia. Sempre a Muccia devi uscire. Anzi qualcosa è cambiato. Questi 9 km di strada sono costati la bellezza di 218 milioni di €. Mentre l’intero investimento del tratto Foligno-Pontelatrave, oltre 35 chilometri, è di 1 miliardo e 140 milioni di euro. Allo stato attuale le lavorazioni hanno raggiunto il 94% delle prestazioni contrattuali e secondo l'Anas tutti i lavori saranno completati nella prima metà del 2015. E pensare che questa opera sulla mobilità è “stata pensata dopo il terremoto del ’97 per far rinascere l’economia”, ricorda Spacca. Mentre Catiuscia Marini fa presente che “è una grande opera voluta soprattutto dalle due Regioni dell'Umbria e dalla Marche'', ma si dimentica che le due regioni non riescono neanche a mettersi d’accordo sugli impianti di Forca Canapine. Ma cosa importa. L’importante è che ci siano voluti ben 18 anni per pensare e realizzare 9 km di strada. Chissà che festa quando i lavori verranno terminati allora?! I presupposti sono dei migliori a quanto pare. E se questa è la fantasia di propaganda in vista delle elezioni regionali, non vediamo l’ora di assistere ad altre esilaranti inaugurazioni